電動機耗能

1電機負載率低

由于電動機選擇不當(dāng)，富裕量過大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動機的實際工作負荷遠小于額定負荷，大約占裝機容量30%~40%的電動機在30%~50%的額定負荷下運行，運行效率過低。

2電源電壓不對稱或電壓過低

由于三相四線制低壓供電系統(tǒng)單相負荷的不平衡，使得電動機的三相電壓不對稱，電機產(chǎn)生負序轉(zhuǎn)矩，增大電機的三相電壓不對稱，電機產(chǎn)生負序轉(zhuǎn)矩，增大電機運行中的損耗。另外電網(wǎng)電壓長期偏低，使得正常工作的電機電流偏大，因而損耗增大，三相電壓不對稱度越大，電壓越低，則損耗越大。

1）由于轉(zhuǎn)子采用永磁體制成，因此磁通密度高，不需要勵磁電流，消除了勵磁損耗。與異步電機相比，減少了定子邊繞組的勵磁電流和轉(zhuǎn)子邊的銅、鐵損耗，大幅度減少了無功電流，由于定、轉(zhuǎn)子磁勢同步，轉(zhuǎn)子鐵心無基波鐵耗，因此效率（關(guān)系有功電能）和功率因素（關(guān)系無功電能）都比異步電動機高。永磁同步電動機一般設(shè)計即使在輕載運行時功率因素和效率也較高。

上圖為某臺永磁同步電動機與同規(guī)格異步電動機效率和功率因素的比較曲線。從電機的負載變化看， 稀土永磁同步電動機可以在25%～120% 額定功率的范圍內(nèi)保持高功率因數(shù)和率狀態(tài)運行，而一般三相異步電動機通常只能在60%~ 額定功率保持。

1、管道泵高轉(zhuǎn)速長轉(zhuǎn)子通常需要以全速做現(xiàn)場平衡，以調(diào)整轉(zhuǎn)子的偏差和確定終的支承狀態(tài)。可在平衡環(huán)和聯(lián)軸器螺栓處進行校正。

2、有時可使用“局部加熱”法校直彎曲的軸，但這僅是暫時的解決辦法，因為彎曲很快會恢復(fù)。幾種轉(zhuǎn)子的失效即由這種情況所一導(dǎo)致的。如果葉片或失效，檢查是否由腐蝕疲勞、應(yīng)力腐蝕、諧振還是非設(shè)計工況運行所引起。

3、在低轉(zhuǎn)速下或回轉(zhuǎn)裝置上，慢慢校直軸的彎曲。如果出現(xiàn)摩擦，立刻停止運行并用軸板手第5分鐘將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)90;直到摩擦消失;恢復(fù)低速運行。這一過程需要12到24小時。

8、通常是由過度的管道形變或不正確的安裝及不合適的基礎(chǔ)引起，但是有時是由于管道局部過熱或由于基礎(chǔ)被太陽加熱而造成的。

9、大部分的問題是由惡劣的管道支撐所造成的(應(yīng)使用彈簧吊掛)，非正確使用膨脹節(jié)，和管道泵泵體與管道的不良連接?；A(chǔ)的設(shè)置也有可能造成嚴重的變形。

10、軸承會因為受熱而變形。如果可能，作熱態(tài)檢查，觀察接觸情況。

11、觀察褐色褪色，這經(jīng)常是循環(huán)疲勞發(fā)生的前兆。這表明很高的局部油膜溫度。檢查轉(zhuǎn)子振動情況。檢查軸承設(shè)計和熱間隙。檢查潤滑油情況，特別是潤滑油的粘度。